|
пардон бензиновый двигатель
из наворотов токо фильтры и прямоток ну максимум 110 лошадей в ней
|
|
|
|
У меня A4- 1.9TDI, 97г.в 134л.с.. буква I красного цвета. Мотор AFN. 190км. для нее предел. Сейчас А- 3 2.0FSI 2008г. Ну очень сомневаюсь 247км.?.на дизеле 1.6. Гон....
|
|
|
|
2 свидетеля -- в ауди сервисе тоже развели руками
правда машине 14 лет из них 12 отходила за бугром у деда
просто подарок с небес за 800 евров недалеко от берлина брал
|
|
|
|
1.6 дизель с 3 челами и 247 ?? да ну нах))
|
|
|
|
это ты 1.6 умудрился до 247? и с места она пуляет))))))))) пардон за сарказм
|
|
|
|
динамику разгона с места не замерял но пуляет она нормально хоть и 101 лошадка была
|
|
|
|
Всегда считал, что "пуля" - это разгон с места, а не максималка), но для 1,6 247 хороший результат!
|
|
|
|
отличная и шустрая машинка (в городе самое то)
Но не больше 2х человек на борту для остальных место то есть но его крайне мало а так ---пуля мой рекорд на 1-6 === 247км на борту 3 человека
|
|
|
|
Кстати обратил сегодня внимание на то, что что температура падает когда машина еще не совсем прогретая, минут через 30 когда включаю печку на мах. то температура двиготеля остается не измененной (90). Может это на холодную температура падает, тепложе печке надо же откуда то брать?
|
|
|
|
возможно у тебя забит клапан (пробка) удаления воздуха из системы. Поэтому при нагреве охлаждающей жидкости пару некуда деваться, образуются воздушные пробки. соответственно нет циркуляции в системе. соответственно быстро охлаждается антифриз в радиаторе печки.Пощупай выходной шланг!! Клапан находится на самом верху двигателя. просто приоткрой его чтоб "сифонил" покатайся денек. И еще самое главное - залей антифриз в бачек до верху. Не открывай бачек на горячий мотор. Если будет сочится антифриз из клапана ничего страшного. Далее как только нормализуется теплоснабжение салона, клапан закрути, или еще лучше замени его. на офицале 200р. стоит. если после этого уровень антифриза упадет, долей, но только на холодный мотор.Удачи))
|
|
|
|
На холостых дует холодный. Возможно бодзабит радиатор печки и помпе не прокачать через него достаточное количество жидкости (слышал колхозят электро помпу на выходе печки) Термостат надо проверить. Заслонки печки могут не до конца перекрывать поток холодного воздуха. Сам думаю свою ковырять, сейчас потеплеет маленько)))
|
|
|
|
Да, падает температура двиготеля когда включаю печку на мах, на холосых иногда из печки дует холодный воздух.
|
|
|
|
Помпа стоит недорого. Ты говорил про температуру двигателя.
|
|
|
|
Вот ещё: иногда на холостых (На холодный двиготель) дует прохладный воздух, подгазуешь и дует теплый.
|
|
|
|
термостат или много воздуха в системе.
|
|
|
|
Если температура падает, значит помпа качает. Скоро весна)
|
|
|
|
шума нет, антифриз не уходит. когда включаешь печку на мах, то то температура двиготеля с 90 падает градусов на 5-7 ( на улице -20)
|
|
|
|
У мну шумит, думаю заменить, пока не сдохла.
|
|
|
|
80% ДТОЖ...вроде...а там хз..
|
|
|