Выбор Авто: Mercedes-Benz S 500 4MATIC- Mercedes-Benz-GL 500-BMW X5 4.4i -BMW BMW 750
|
|
Опубликовано: 4238 дней назад (19 ноября 2013)
|
|
Что из представленных машин лудше?
|
Андрей Матрушин
#
26 ноября 2013 в 00:33
|
|
Базовая комплектация у GL составлена, что называется, от души! А у Q7 даже сиденья из тряпок. И это называется крутой внедорожник за 100тыщ???
|
|
|
Анюта Духно
#
26 ноября 2013 в 00:42
|
|
А ЧЕ У Q7 ТОЛЬКО ЗАМША ЧТО ЛИ?
|
|
|
Александр Юдин
#
26 ноября 2013 в 00:53
|
|
в базе с дизельным мотром замша ,но и то это сделано ,ради клиентов,просто некотоорые люди не могут ездить на коже ,им замшу хорошую подавай вот так вот ауди борецо за клиентов
|
|
|
Анюта Духно
#
26 ноября 2013 в 01:14
|
|
|
да молодцы))) хотя замшу "неуважаю"
|
|
|
Андрей Матрушин
#
26 ноября 2013 в 01:44
|
|
|
Ага! Замша лучше для клиентов, ха-ха. А колеса как у содовой тележки в базе, это тоже для клиентов???
И не нужно отстаивать своё мнение всеми правдами и неправдами. И убеждать тоже никого не нужно, давайте говорить по делу, как есть.
|
|
|
Александр Юдин
#
26 ноября 2013 в 02:46
|
|
|
это вот ты щя гониш ахинею ,топовая комплектация у ауди не чем не уступает мерседесовской и то что там колеса на один дюйм меньше это не показатель ,так сказали дизайнеры ,просто колеса именно такого диаметра не на носят вред плавности ходи и гармонируют с дизайном ,а гл видимо идут колеса болешего диаметра так что тут ты говориш не верно ...а на счет замши ,это на самом деле просто некоторые клиенты немогут сидеть на коже ,саам знаю таких людей....
|
|
|
Андрей Матрушин
#
26 ноября 2013 в 04:32
|
|
|
Ну не знаю, чем решал дизайнер, поставив на пяти метровый "внедорожник" колеса шириной 235 мм. И как интересно меньшие колеса улучшают плавность хода, а физик?
|
|
|
Андрей Матрушин
#
26 ноября 2013 в 05:48
|
|
|
И колесные диски у Q7 в базе какие то бюджетные, по дизайну.
|
|
|
Илюша Илюша
#
26 ноября 2013 в 05:49
|
|
На коже тяжело летом-жопа преет,особенно если черный цвет и не танированные окна,а зимой тоже жопа!На 100 человек-100 мнений!Вот
|
|
|
Андрей Матрушин
#
26 ноября 2013 в 05:53
|
|
|
И вообще колеса это фигня, по сравнению с двигателем. Машина под 100 тысяч, а двигатель 3,0 литра. Как это называется???
|
|
|
Олег Бідун
#
26 ноября 2013 в 06:10
|
|
Mercedes-Benz S 500 4MATIC! Машина очень удачная! Но с клиренсом в 150 мм особо и не поганяешь, разве что на автобанах! Но всё равно Mercedes-Benz S 500 4MATIC! Но есть ещё один вопрос - сравнивать то машину можна по разным характеристикам! Я не знаю но уже на протежении многих лет говорят - Мерседес есть мерседес! Но и цена соответственно такая!
|
|
|
Андрей Матрушин
#
26 ноября 2013 в 06:52
|
|
|
Как сопреет жопа в машине с климат контролем??? Это же не трактор ёп!
|
|
|
Андрей Матрушин
#
26 ноября 2013 в 07:08
|
|
|
Ты говоришь про пасадочный диаметр, а не про наружный. При уменьшении наружного диаметра, как продольная так и поперечная плавность хода понижается, т.к. (короче говоря) снижается степень адаптации колеса к неровностям покрытия. А на счет жесткости (как ты написал), это практически не влияет, т.к. это же колеса не низкого давления 0,5ат. и Q7 это не триал-мобиль!)
|
|
|
Андрей Матрушин
#
26 ноября 2013 в 07:08
|
|
|
Как раз для внедорожников это и неактуально, из-забольшой их массы, а следовательно и из-за большой их потенциальной энергии, т.е. способности смещаться с большим ускорением в какую либо сторону от заданного маршрута.
|
|
|
Андрей Матрушин
#
26 ноября 2013 в 07:19
|
|
|
Александр, об этом никто и не спотит. А смотрятся колеса на Q7 в базе, на самом деле, по уродски.
|
|
|
Илюша Илюша
#
26 ноября 2013 в 07:32
|
|
|
Александр Quattroman-спасибо,а чё ава на Porshe поменял?
|
|
|
Андрей Матрушин
#
26 ноября 2013 в 07:42
|
|
|
А на счет двигателя, что скажешь? Тоже эксперты в Audi решили, что так будет в самый раз?
|
|
|
Илюша Илюша
#
26 ноября 2013 в 07:59
|
|
|
Да,моя тоже,марка одна из самых быстрых машин!
|
|
|
