Посоветуйте ! : Хочу приобрести Audi 100 в c4 кузове

А А6 с4 не устроит всё таки по новей и солидней)

так и бабок по больше надобудет :)

хороший агрегат. кузов оцинкован,поэтому в основном 20 летние сотки редко когда с гнильцой,НО передние крвлья какого то хрена гниют((.
движки тое каляные 2.3 хорош двиг.,НО если не убит KE-Jetronik, 2.6 почемуто не жалуют,говорят 2.8 удачнее,но в нем уже 174 коня(налог большой).1.8 слабоват для сотки имхо. и бери на ручке,автоматы летят.

2.5 TDI 6мкпп не прогодаеш)

Пороги сзади ооочень внимательно осматривай (особенно если квака) - частенько бывают уже ржавеют, а где и с гнильцой....

2.6 почему-то реально меньше жалуют, но насколько я знаю - он дефорсированная версия 2.8, поэтому понадёжней быть должен....
2.3 нормально живой найти - проблема.
2.2 - у них сейчас 2 состояния - идеал и труп.
Цена - в пределах 230 килорублей. У SS-ки - в зависимости от состояний, но в иделе верхней планки почти нет.....

ерунды не говори, что 2,3 не найти живой... они живучие очень... А вот впрыск, это да, ихняя беда, правда решается заменой на электронный от лискара

Я вообще-то про Ке-джетроник и имелл ввиду=-)))
А замены на электронный от лискара, ИМХО тот же бред что и установка на более старые моторы карбюраторов от тазиков. Но в чистом виде ИМХО.

2.6 много жирать будет ?

Ну.. у меня Авант на кваке с ручкой кушал по трассе 8.2-8.5. По городу - при спокойной езде - 10-10.5. При отжиге - МНОГО=-))))

блин я ведь спокойно не смогу на таком моторе ездить :)
масло в любом случае хавать будет?

Да, но немного. Не верь тем, кто орёт "Ни храмма ни естЪ!!!! Мамай кланусЪ!!!!"=-)) У них технологически на угар масло уходит. Вопрос в другом - сколько=-))) Есть крайние значения, после которых вскрытие мотора неизбежно, оно в тех. литературе указано....

Александр Анатольевич у 2.5 турбина практически вечная если конечно не будеш масло и фильтра вовремя менять! а про вечность турбы проверил на своём опыте постепенно стала машина тупить и не быть такой резкой как раньше сделал диагностику ошибок ноль проверил наддув слабоват ну что стал грешить на турбу снял повёз на переборку масло она не кидала поставили на стенд проверили оказались покозатели новой турбы а мне сразу сказали спецы определившы на глаз что она в идиальном состоянии и чё ты сюда пришёл!!! я говорю так чё тачка тупит их ответ слабый выхлоп и недостаточно раскрутить её. Померял компрессию всё Ок проверил тнвд тож в норме сменил распылители ничего не изменилось потом думаю сниму катализатор гляну что там как увидел и офигел короче ртом дунул чуть идёт весь забитый верезал его поставил пустую банку обратно всё!!!!!!!!!! тачка самолёт не тупит расход меньше и турбо стала отлично работать))) Вот так вот а машине уже 16 лет!

2,6 бери не пожалеешь!!! ! уже не первая))) доволен)))

по двиглу компрессию и масло
заднюю подвеску можешь не смотреть)) там трындец сайлент блокам но она и без них в норме)))

если есть кондер смотри радиатор и трубки им обычно трындец
смотри так же состояние вкладышей стоек(амортизаторов) и шаровых)))

остальное все лечимо ))) без каких либо жоподвижений))

ну а ржавчина это передние арки это во всех

2,3 мотор говно! если 2.6 не будешь рассматривай 2.0 тоже неплохой вариант)

удачи!!!

Спасибо всем большое за советы !!!!

а по годам отличия есть? (я имею ввиду какиенибудь рестайлинги , отличия в бамперах)

я просто знаю что передние фары бывают с линзами а бывают без, это от года зависит или как ?

от года и от мотора

если брать 100 то 94 и моторы 2.5 тди

а так обычные Фары))
если будешь 2.6 или 2.8 то в бампере противотуманочки буду)) смотриться охуенно))

по сравнению с а6 там фары меньше линзованные и противотуманки в фарах.. и бампера чуть другие

А6 с4 идёт ресталинг Ауди 100 с4 и А6 красивей за сотку и комплектация всегда на высоте)

я с тобой поспорю)) )поставь сотку рядом и а6 )))) сотка мощнее))))

можешь в а6 фарша чуть больше но мне показалась она тупее

ездил и на 100 и на а6

Ванечка ты про что по конкретней!???

про то что 100 резвее а6 да и с виду помощнее смотриться..

ты наверное шутиш и противоречиш сам себе А6 и есть 100-ка только в ресталинге и мощьность это не меняет возьми А6 1997 года 2.6 и 100-ку 2.6 1991 года и почуствуеш разницу какая моложе та и резвее как не крути а если ты к примеру проехал на 100-ке 2.8 и на А6 1.8 то да споров нет!!!